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京沪高铁桥梁切割拆除,钢筋混凝土桥墩拆除
【字号 大 中 小】 发布时间:2012年5月31日 来源:北京远成工程技术有限公司 |
北京远成工程技术有限公司,始建于2008年,是一家集科研、开发、设计、施工于一体的补强、混凝土切割加固专业施工企业,具有国家特种专业工程(结构补强、建筑物纠偏和平移)专业承包资质。公司引进德国进口大型液压墙锯机二十多台和钻凿设备,专业桥梁拆除、桥梁隧道切割加固及改造,为建筑业提供高效、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割;拥有一支具有专业技术知识及丰富管理经验的施工队伍和专家顾问团队; 实践证明,采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些桥梁拆除工程建设行业的传统施工工艺流程,大大缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源,社会效益和经济效益十分显著,特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时,无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力,在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了前所未有的业绩。 桥梁拆除工程、桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固 |
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